视频真车评 懂行情 百度旗下汽车信息与服务平台 首页 选车 经销商 排行榜 搜索 app下载 登录 注册This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported.**重庆夺回“中国汽车第一城”宝座,靠的竟是这三招绝杀!**...

重夺“汽车第一城”,西部大佬杀回来了 下一轮竞逐已然打响 “汽车第一城”之争愈显焦灼。 1月13日,来自重庆市经济信息委的消息称,2025年重庆汽车产业再攀新高,全年汽车产量达到278.8万辆,增长9.7%,稳居城市第一位、省市第三位。其中,新能源汽车产量达到129.6万辆,增长36%,产业集群规模突破8000亿元。

就在7月4日,工信部等五部门联合公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单,重庆成为上榜的首批试点城市,被各界誉为重庆跻身该领域的全国第一方阵。可以说,重庆之所以重回全国“汽车第一城”,凭借的不是“单兵作战”,而是“整体出击” ,凭借的是高端化、智能化、网联化、集群化、绿色化各个方面的全面突围。

2024年上半年,重庆汽车产量达到121.42万辆,其中新能源汽车产量39.1万辆、增速位列全国汽车产量前十省市第一,时隔8年重返“中国汽车第一城”。 许多重庆汽车行业的人士看到这一幕喜极而泣,这座城市的汽车产业走出了低谷,迎来了逆转时刻。 重庆能够上演荡气回肠的王者归来,一个重要原因便是长安汽车的产销量大增。

曾经的“中国汽车第一城”是广州,长期凭借广汽丰田、广汽本田等日系合资品牌的优势稳居榜首,一度年产突破300万辆。不过在2024年,这个高位出现了明显松动产量同比下滑近20%,降到254万辆。有人把原因归结为燃油车的整体下滑趋势,也有人认为日系品牌在中国市场的风光已到尽头。与此同时,重庆却像在赛跑里突然换了档的...

“重庆确实具备成为中国‘汽车第一城’的竞争力。完备的产业链生态、相对低廉的人工成本、立体多元的交通设施以及政府的积极态度,都构成了重庆争夺‘第一城’的核心优势。”国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔告诉记者。 2025年7月,重庆,某品牌汽车工厂,等待运输的新能源汽车。图/IC phot

2025年,汽车制造业表现如何?据行业预测,重庆成为中国“汽车第一城”几成定局。这一预测从何谈起?重庆汽车业是否已走出艰难转型期?未来,我国汽车制造业格局还将发生哪些变化? 争夺“汽车第一城”,优势在哪? 近几年,重庆汽车制造业表现确实可圈可点,转型已经取得阶段性成效。据重庆市经济信息委副主任罗莉披露,2024...

2025年,重庆汽车产量达到278.8万辆,牢牢锁定“2025中国汽车产量第一城”。这是一份足以让整座城市沸腾的“成绩单”。 早在2014—2016年,重庆曾连续3年问鼎“中国汽车第一城”。2017年后,受市场需求变化等影响,重庆汽车产量出现低谷调整。如今,山城重回巅峰。

2025年,汽车制造业表现如何?据行业预测,重庆成为中国“汽车第一城”几成定局。这一预测从何谈起?重庆汽车业是否已走出艰难转型期?未来,我国汽车制造业格局还将发生哪些变化? 争夺“汽车第一城”,优势在哪? 近几年,重庆汽车制造业表现确实可圈可点,转型已经取得阶段性成效。据重庆市经济信息委副主任罗莉披露,2024...